21.03.2010 г.
Company Home
Домашняя страница arrow Планирование
Эксплуатация
Задачи
Снабжение
Матценности
Связующее звено
Закон развития
Отрасль
Снабжение и сбыт
Рациональность
Решение задачи
Потребность в ресурсах
Экономическое сотрудничесство
Бухгалтерский учет
Функции планирования
Параллельные работы
Организационная структура
Народное хозяйство
Госснабжение
Украина и Казахстан
Сельское хозяйство
Бесперебойное снабжение
Органы снабжения
Роль договоров
Лимиты и фонды
Специфика работы
Транспорт
Широкая номенклатура
Условия работы
Номенклатура материалов
Требования к снабжению
Централизованная система
Функционирование отделов
Территориальные управления
Московское управление
Главное управление
Службы снабжения
Планирование и организация
Строительство
Автоматизированная система
Условные обозначения
Функциональные подсистемы
АСУ-нормы
Планирование
Разработка планов
Планирование
АСУ-план—ГУМТО (АСУ|2). Планирование материально-технического обеспечения железнодорожного транспорта как функция управления процессом снабжения представляет собой начальное звено управленческой деятельности и состоит в определении расчетных параметров, устанавливающих направления и оптимальные темпы развития производственной деятельности органов материально-технического обеспечения. В соответствии с содержанием процесса планирования MTO функциональное назначение данной подсистемы заключается в формировании на основе объемов производства оптимальных плановых параметров (ОПП), ориентирующих деятельность органов снабжения на наиболее экономичное
удовлетворение спроса потребителей. Основная цель данной АСУ состоит в разработке такой стратегии снабжения подразделений отрасли, которая бы обеспечивала удовлетворение их потребностей и рациональное использование материальных ресурсов при одновременном улучшении финансовых результатов объектов складского хозяйства, т. е.
В результате реализации задач данной подсистемы на планируемый период устанавливают обоснованные задания на потребление материальных ресурсов и их планомерное поступление на предприятия отрасли.
АСУ-план—ГУМТО в соответствии с установленной этапностью работ создается в две очереди, первая из которых внедрена в одиннадцатой пятилетке, вторую намечено ввести в действие в двенадцатой пятилетке. В составе первой очереди прое.ктно освоено и внедрено 13 типов задач, среди которых планирование потребности к расходу по нормам, то же по заявкам, определение сводной потребности, планирование потребности к заказу.
 
« Пред.   След. »
Наши статьи
Автоматизация решения
Функциональный комплекс
Понятие о нормах
Норма расхода
Пересмотр норм
Межотраслевые нормативы
Процесс нормирования
Коэффициент использования
Коэффициент выхода продукта
Классификация и методы
Сводные нормы
Исходная информация
Опытный метод разработки
Особенности нормирования расхода
Ремонт и обслуживание
Данные о сроках эксплуатации
Техническая оснащенность
Единицы измерения работ
Технические работы
Обобщение расчетных материалов
Порядок подготовки норм расхода
Нормирование расхода материалов
Норма расхода металлопроката
Сварные швы
Расход кислорода
Ремонт подвижного состава
Сроки службы материалов
Сменяемость деталей
Суммарный коэффициент
Основной вид норм расхода
Планирование потребностей
Определение норм расхода
Эксплуатация железнодорожного пути
Важнейшие показатели
Ремонт зданий и сооружений
Сметные нормы расхода
Классификация объектов
Расчет норм расходов
Физические измерители ремонта
Частные нормы
Нормы расхода на текущий ремонт
Нормирование расхода инструмента
Массовые виды тары